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Q345C合金钢管压扁试验表面缺陷
Q345C合金钢管压扁试验方法GB246-63指出压扁试验本身的意义是:“用以检修金属管压扁到划定尺寸的变形机能,并显示其缺陷。考核“变形机能”就是考核钢管表层之抗裂纹能力。 ”根据试样在压扁过程中所受应力和变形特点,压扁试验应是显示管材抗纵向开裂(拉应力所致)和抗环向开裂(剪应力所致)的能力,并显示其内部缺陷和表面缺陷。
1假如Q345C合金钢管表面缺陷正好处于压扁时之最大拉应力部位上,它就是裂纹、裂口的裂源。
2在相同压扁程度下,变形机能不好的,不发生裂纹或裂口;
3这说明在我国钢管尺度中设置压扁条款之意义不在于代替什么“探伤”、“抗拉”、低倍”、“断口”检修,而在于考核钢管之“变形机能”。
4 Q345C合金钢管尺度中的压扁试验条款,都是划定到一定的平板距,或压到按H公式计算值,或压到内壁距为2S、4S,或压到内径的0.4倍、0.5倍,或外径的0.5倍;而没有划定压到“内径重合”、“内壁接触”的。
Q345C合金钢管尺度中,压扁试验是否有显示表面缺陷的意义呢?应当以为是没有的。
5这种错误的判断方法不仅把压扁条款同表面质量条款对立起来,更主要的是会导致出产单位采用不必要的热处理措施,从而造成出产上的铺张和钢管表面质量的降低。假如把这种裂纹、裂口作为判断试样“压扁分歧”的依据,那实际上就是对表面质量条款的否定,就是不答应存在任何表面缺陷。
6这种能力与其热处理状态,和金属之致密度有关。在钢种和锻压比一定前提下,改善其热处理程度(进步终轧温度,定好退火轨制,进步塑性并不发生过热、过烧),使之冷弯机能好,是增加“变形机能”之根本措施。